Nghiên cứu xây đường trên cao Rừng Sác để chặn “sốt đất” Cần Giờ

Theo đó, UBND TP HCM đã yêu cầu Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ báo cáo nhiệm vụ và đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5.000 Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ với quy mô nghiên cứu là 1.875 ha.

Đơn vị cần đề xuất cơ cấu sử dụng đất hợp lý, đảm bảo khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật của khu đô thị trong tương lai.

UBND TP HCM cũng yêu cầu Công ty cần phân tích rõ các yếu tố tác động lớn đến sự phát triển của TP và quy hoạch chung của huyện Cần Giờ, nhất là những vấn đề liên quan đến phát triển hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật như xây dựng cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh.

Đường Rừng Sác tại huyện Cần Giờ

Cùng với đó là xây dựng tuyến đường trên cao kết nối từ cầu Cần Giờ đến Khu đô thị biển Cần Giờ (không mở rộng đường Rừng Sác theo quy hoạch có mặt cắt ngang từ 60 – 120 m, tương đương 10 làn xe cơ giới), đảm bảo không ảnh hưởng gián tiếp đến Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ, phù hợp với xu hướng bảo tồn của thế giới hiện nay…

Việc đầu tư một tuyến đường trên cao từ cầu Cần Giờ đến khu đô thị Cần Giờ sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển và tránh được trường hợp người dân và các nhà đầu tư từ các nơi khác đến thu mua đất dọc tuyến đường Rừng Sác, để kinh doanh và ở.

Từ đó ngăn chặn trước hiện tượng “sốt đất”, tăng dân số, gây áp lực lên hệ thống hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật, ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh trật tự tại địa phương và Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.

Duy Khánh