Chủ tịch TP.HCM : Hạ tầng đô thị khu Đông chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển

Sau khi nghe các Sở ngành báo cáo, Chủ tịch Nguyễn Thành Phong đã kết luận và chỉ đạo như sau: Khu vực cửa ngõ hướng Đông thành phố (quận 2, quận 9 và quận Thủ Đức) là khu vực quan trọng, mang tính kết nối vùng kinh tế trọng điểm TP.HCM và các tỉnh lân cận, đây cũng là khu vực có tốc độ đô thị hóa cao, tập trung nhiều dự án đầu tư xây dựng.

Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, quy hoạch đô thị chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển thực tế hiện nay, vẫn còn nhiều bất cập trong công tác quản lý đô thị, quy hoạch, xây dựng tại khu vực này.

Chủ tịch Nguyễn Thành Phong giao Tổ Công tác khẩn trương rà soát, đánh giá hiện trạng, quy hoạch đô thị được duyệt, nhu cầu thực tế phát triển dự án nhà ở, dự án phúc lợi xã hội, dự án hạ tầng kỹ thuật hiện nay tại khu vực này,.

Nghiên cứu đề xuất định hướng điều chỉnh quy hoạch đô thị (quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 – 1/5.000; không phân biệt ranh giới hành chính quận) trên cơ sở cân đối chỉ tiêu quy mô dân số, sử dụng đất, hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật đô thị chung cho cả khu vực này, làm cơ sở cho việc điều chỉnh quy hoạch chung thành phố sắp tới.

Đồng thời đề xuất các giải pháp mang tính đột phá (cơ chế chính sách, nguồn lực kinh tế, kế hoạch tổ chức thực hiện theo quy hoạch,…), nhằm thúc đẩy phát triển khu vực này trở thành một khu đô thị Đông thành phố một cách bền vững và đồng bộ.

Ghi nhận thực tế cho thấy tình trạng ùn tắc giao thông đang diễn ra ở hầu hết các tuyến đường khu Đông TP.HCM như: Nguyễn Thị Định (đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy đến phà Cát Lái), đường Vành đai phía Đông (từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy), đường Đồng Văn Cống và đường Mai Chí Thọ.

Nguyên nhân gây ra tình trạng này do mặt đường nhỏ, hẹp, trong khi lượng xe container, xe hàng tập trung về cảng Cát Lái ngày càng tăng cao. Bên cạnh đó, thời gian làm thủ tục trong cảng chậm, dẫn đến tình trạng hàng trăm phương tiện xếp hàng dài trên đường để chờ tới lượt. Nút giao An Phú là nút giao đồng mức (giao thông trên mặt bằng đường, không có cầu vượt, hầm chui) nên không đáp ứng được lượng xe qua lại.

Hiện khu Đông TP.HCM là thị trường đang tập trung nhiều dự án bất động sản như Citisoho (Kiến Á Group), Lexington Residence, Lakeview (Novaland), Him Lam Phú Đông hay xa hơn một chút là Melosa Garden, Lucasta Villa (Khang Điền)… Tuy nhiên, tình trạng quá tải về giao thông đã khiến khách hàng e ngại khi chọn lựa mua nhà khu vực này.

Nhiều chuyên gia bất động sản cũng cho rằng cảng Cát Lái đã “giết chết” hàng loạt dự án nhà ở tại khu vực này. Trong trường hợp bài toán giao thông vào cảng Cát Lái được giải quyết, thị trường bất động sản tại đây sẽ tăng lên nhanh chóng.

Ban An toàn giao thông TP.HCM cho biết, lượng phương tiện ra vào cảng Cát Lái hiện rất lớn. Tính riêng trong sáu tháng đầu năm 2016 đã có trên 5 triệu lượt phương tiện ra vào cảng, trong đó có tới 3.157.000 lượt xe container, xe tải nên trung bình mỗi ngày có gần 20.000 lượt phương tiện lưu thông.