VLA: Cước vận tải biển khó 'hạ nhiệt' cuối năm
Giá cước vận tải biển tăng cao trong thời gian vừa qua và khó có cơ hội giảm trong thời gian tới khi mùa mua sắm tới gần và Covid-19 vẫn tiếp diễn.
Thứ bảy, 1/10/2022 | 05:47 GMT+7
Thứ bảy, 1/10/2022 | 05:47 GMT+7
Điện thoại:
(+84) 243 9412852
Email:
info@ndh.vn
Câu chuyện kinh doanh
Ngân hàng bán nợ/tài sản thế chấp
Nhìn lại nửa đầu năm 2022
Ngày ấy - Bây giờ
Bí mật đồng tiền
Giá cước vận tải biển tăng cao trong thời gian vừa qua và khó có cơ hội giảm trong thời gian tới khi mùa mua sắm tới gần và Covid-19 vẫn tiếp diễn.
Dữ liệu về vận tải ở Trung Quốc của nhiều nhà cung cấp thông tin đột nhiên trở nên trắng trơn.
Để hỗ trợ doanh nghiệp khắc phục khó khăn, tỉnh Quảng Ninh đưa ra nhiều giải pháp như cơ cấu lại khoản vay, hoãn khoản nợ gốc và lãi, đẩy mạnh tiêm vaccine cho người lao động.
Làn sóng Covid-19 đang ảnh hưởng lớn đến sản xuất, vận tải của các doanh nghiệp cá tra sau những thành tích đáng khích lệ về xuất khẩu trong nửa đầu năm.
Nhiều doanh nghiệp rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan trước sức ép của giá xăng dầu, tăng cước vận tải thì dễ mất khách hàng, không tăng thì chịu lỗ.
Về cơ bản, việc để chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư các dự án trách nhiệm trước tiên thuộc về các chủ đầu tư, Bộ Giao thông vận tải nhìn nhận...
Các doanh nghiệp vận tải biển đã đi được ¼ chặng đường của năm 2019, bức tranh kinh doanh tổng thể là gam màu tối, u buồn, len lỏi chỉ có ít những gam màu tươi sáng chấm phá.
UAE xác nhận các tàu hàng là mục tiêu của cuộc phá hoại gần cảng Fujairah, nhưng không nêu rõ thủ phạm thực hiện vụ tấn công.
(NDH) VinBus dự kiến cung cấp dịch vụ vận tải từ tháng 3/2020, bắt đầu tại 5 thành phố lớn là Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TPHCM và Cần Thơ.
Bán trụ sở, bán tàu nhưng nhiều công ty vẫn chưa đủ để trả hết khoản nợ tồn đọng.
(NDH) Hội nghị kêu gọi đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam sẽ được tổ chức sau ngày 19/4 thay vì ngày 19/4 như đã ấn định.
Chi phí logistics ở Việt Nam chiếm gần 21% tổng GDP, cao hơn so với các nước Đông Nam Á. Để giảm chi phí logistics cần khai thác vận tải đường thủy.
Là quốc gia có sông, biển lớn nhưng chỉ có khoảng 50% mạng lưới vận tải đường thủy nội địa tính bằng số kilomét có thể dễ dàng thông thủy. Còn vận tải hàng hóa bằng đường thủy ven biển cũng rất hạn chế, chỉ chiếm khoảng 39% sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển.
Cần làm rõ thế nào là taxi và thế nào là xe hợp đồng, cũng như phân biệt rõ 5 loại hình vận tải, sẽ tạo được sân chơi bảo đảm công bằng, bình đẳng giữa các loại hình.
Bắt đầu từ năm sau, các tàu vận tải biển cỡ lớn sẽ bị bắt buộc chuyển sang sử dụng nhiên liệu sạch với hàm lượng lưu huỳnh thấp và có giá cao hơn, đánh dấu một bước thay đổi lớn kể từ khi ngành vận tải biển chuyển từ sử dụng than sang dầu nặng vào đầu thế kỷ 20.
Bất chấp giá xăng dầu và giá điện tăng mạnh trong ít ngày qua, các doanh nghiệp vận tải vẫn không dám tăng giá cước vì nỗi lo mất khách, trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.
Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Tổng giám đốc Công ty Vietravel lần đầu chia sẻ về lý do muốn đầu tư, thành lập hãng hàng không Vietravel Airlines.
Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho rằng, việc Bộ trưởng Giao thông vận tải nói mất bằng lái xe phải thi lại khiến dư luận ồn ào là câu chuyện không đáng có, rất buồn cười.
Hà Nội đang nghiên cứu tại một số khu vực vận tải công cộng đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân để thí điểm cấm xe máy...
(NDH) Nhiều doanh nghiệp lớn như Dược Hậu Giang, Tổng CTCP Khí Việt Nam, Taseco Airs…
Trao đổi với báo chí bên lề phiên giải trình về tình hình vi phạm và tội phạm an toàn giao thông ngày 6/3, Phó chủ tịch UBND TP HCM Trần Vĩnh Tuyến khẳng định, thành phố sẽ không cấm xe gắn máy.
(NDH) PVTrans đặt kế hoạch lãi sau thuế 2019 là 400 tỷ đồng, giảm 49% so với kết quả 2018.
Grab cho biết từ khi vào Việt Nam năm 2014 đến nay đã đầu tư hơn 100 triệu USD. Tuy nhiên, hãng này không công bố doanh thu và lợi nhuận tại Việt Nam.
Doanh thu vận tải hàng không và doanh thu phụ trợ của Vietjet được dự báo tăng lần lượt 40% và 50% trong năm nay.
