Chính phủ quyết nghị giảm 10% thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng
Tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu của nước ta hiện nay vẫn thấp hơn mức bình quân chung.
Thứ hai, 15/8/2022 | 16:43 GMT+7
Thứ hai, 15/8/2022 | 16:43 GMT+7
Điện thoại:
(+84) 243 9412852
Email:
info@ndh.vn
Ngân hàng bán nợ/tài sản thế chấp
Nhìn lại nửa đầu năm 2022
Kết quả kinh doanh quý II/2022
Ngày ấy - Bây giờ
Bí mật đồng tiền
Tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu của nước ta hiện nay vẫn thấp hơn mức bình quân chung.
Bộ Tài chính đã báo cáo Thủ tướng phương án giảm các loại thuế để ghìm giá xăng dầu theo yêu cầu của Chính phủ, trong đó có thuế giá trị gia tăng (VAT) và tiêu thụ đặc biệt.
Cùng việc điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường xuống mức sàn, Bộ Tài chính tiếp tục đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi với mặt hàng xăng dầu từ 20% xuống 10%, thay vì mức 12% như đề xuất trước đó.
Từ 11/7 thuế môi trường với xăng dầu sẽ giảm thêm 1.000 đồng một lít với xăng.
Bộ Tài chính cho biết số tăng thu ngân sách từ nhập khẩu xăng dầu trong năm khoảng 9.100 tỷ, trong khi chính sách giảm thuế lại làm giảm thu ngân sách tới hơn 32.500 tỷ.
Trước bối cảnh giá xăng trong nước tiến sát mốc 33.000 đồng/lít, nhiều chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng mức đề xuất giảm thêm 1.000 đồng thuế bảo vệ môi trường là quá ít.
Bộ Tài chính nhìn nhận việc giá xăng dầu tăng cao sẽ gây áp lực lớn đến chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp cũng như chi tiêu của người dân.
Thử trưởng Bộ Công thương cho biết thuế xăng dầu sẽ giảm thêm trong thời gian tới, hiện bộ đã họp bàn và đề xuất.
Các doanh nghiệp dự kiến giá xăng, dầu ngày 11/3 có thể tăng hơn 3.000 đồng/lít, còn Bộ Công Thương tính toán so với đầu năm mức tăng có thể tới 5.000-8.000 đồng/lít.
Nền kinh tế Việt Nam đang trong giai đoạn tái khởi động sau dịch Covid-19, thế nhưng chưa kịp hồi sinh thì nhiều “mối nguy” tiếp tục đe dọa.
Để đảm bảo giá xăng dầu trong nước được điều hành phù hợp với giá thế giới, Bộ Công Thương đã đề xuất rà soát, giảm các loại thuế đang áp dụng đối với mặt hàng này.
Đề xuất giảm giá một số mặt hàng thiết yếu như giảm 10-30% với xăng được Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa ra tại hội nghị trực tuyến Thủ tướng với doanh nghiệp tuần trước, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất bớt khó khăn vì dịch bệnh.
Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ xem xét, chỉ đạo Bộ Tài chính nghiên cứu và trình phương án giảm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu ở mức phù hợp.
Từ năm 1993 tới nay, thuế xăng dầu của Mỹ không đổi, vào khoảng 1.124 đồng/lít.
Hàng loạt thuế, phí đang "đè” lên giá xăng khiến mặt hàng này khó giảm như kỳ vọng của người tiêu dùng.
Bộ Công Thương đã chính thức bác đề nghị của Bộ Tài chính về việc đưa xăng dầu vào danh mục hàng tiêu dùng nhập khẩu phải nộp thuế ngay.
