Phó Thủ tướng: Đầu tư dự án cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị phải phù hợp với khả năng huy động vốn

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu đầu tư dự án đoạn tuyến cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị phải phù hợp với phương án huy động vốn. Ảnh: Báo Đầu Tư.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa yêu cầu UBND tỉnh Lạng Sơn tính toán cụ thể phương án đầu tư tối ưu, phù hợp với khả năng huy động vốn, hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí với dự án đoạn tuyến cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị.

Trước đó, UBND tỉnh Lạng Sơn đã đề xuất 2 phương án đầu tư dự án, trong đó phương án thứ hai có tổng mức đầu tư thấp hơn so với phương án đầu tiên là hơn 2.800 tỷ đồng.

Hai phương án đầu tư chi tiết:

Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn nghiên cứu bổ sung phương án phân kỳ gồm hoạt động giải phóng mặt bằng, đầu tư nền, công trình theo quy mô 4 làn hoàn chỉnh rộng 22 m, phân kỳ đầu tư mặt đường theo quy mô 17,5m và 13,5m như đề xuất của tỉnh Lạng Sơn. Theo Bộ Giao thông, phương án này sẽ thuận lợi và tiết kiệm trong việc đầu tư mở rộng giai đoạn theo quy mô hoàn chỉnh, nhất là tại các vị trí đào sâu, đắp cao.

Theo chủ trương đầu tư ban đầu, dự án có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 8.743 tỷ đồng, sử dụng nguồn vay vốn thương mại từ ADB do VEC đầu tư. Trước nguy cơ có thể gia tăng nợ công, Thủ tướng chấp thuận bổ sung đoạn tuyến Chi Lăng - Hữu Nghị vào dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và giao cho UBND tỉnh Lạng Sơn là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.

Hiện việc triển khai dự án gặp nhiều khó khăn khi các nhà tài trợ vốn từ chối cho vay với quy mô đầu tư ban đầu do lo ngại không thể hoàn được vốn.