Solavina bị phạt 100 triệu đồng
(NDH) CTCP Solavina không công bố thông tin theo quy định cũng như CBTT không đúng thời hạn đối với nhiều tài liệu.
Thứ năm, 1/6/2023 | 20:38 GMT+7Dữ liệu doanh nghiệp
Thứ năm, 1/6/2023 | 20:38 GMT+7Dữ liệu doanh nghiệp
Điện thoại:
(+84) 243 9412852
Email:
info@ndh.vn
(NDH) CTCP Solavina không công bố thông tin theo quy định cũng như CBTT không đúng thời hạn đối với nhiều tài liệu.
(NDH) Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình giao Chủ tịch UBND TP Hà Nội thực hiện rà soát lại toàn bộ nội dung dự án quy hoạch sử dụng đất phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa.
Hà Nội chỉ đạo lập hồ sơ thu hồi các trường hợp nhà, đất không đủ điều kiện tồn tại để phục vụ mục đích công cộng (xây rào ngăn cách với các hộ liền kề, sử dụng để trồng cây, công trình công cộng).
Giám đốc KBNN Hà Nội, Đào Thái Phúc cho biết, TP. Hà Nội đang đối mặt khó khăn về nguồn vốn phục vụ cho các công trình trọng điểm của thành phố như: Hoàng Cầu - Ô Chợ Dừa, Nhật Tân - Bưởi, Trường Chinh - Ngã Tư Vọng.
Chi phí xây dựng đoạn đường dài chưa đầy 700 mét hết 1.767 tỷ đồng, trung bình hơn 2,5 tỷ đồng mỗi mét. Đây sẽ là kỷ lục mới về chi phí xây dựng con đường tốn kém nhất.
Các đoạn đường Nguyễn Văn Huyên, Trần Phú kéo dài, Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu và Kim Liên - Ô Chợ Dừa có tổng chiều dài khoảng 2.600 m nhưng số tiền đầu tư lên đến 2.700 tỷ đồng, do đều chạy qua những khu đất "vàng".
Ngày 12/2, đường Trần Phú nối đường Kim Mã (Hà Nội) dài hơn 400 m được hoàn thiện và chính thức được đưa vào hoạt động.
Cứ vào dịp cuối năm, Hà Nội lại tổ chức các đợt ra quân rầm rộ nhằm chấn chỉnh trật tự xây dựng, chỉnh trang đô thị để chào đón năm mới. Tuy nhiên, hàng trăm căn nhà siêu mỏng, siêu méo vẫn ngang nhiên tồn tại như thách thức dư luận.
Ban Quản lý dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội (đại diện chủ đầu tư) vừa trình UBND Tp.Hà Nội phương án cầu vượt trực thông qua nút giao Ô Chợ Dừa, lệch về phía nam (phía đường Nguyễn Lương Bằng).
Ở các dự án khác, thường thì mức đền bù không cao, còn ở dự án đường Hoàng Cầu - Ô Chợ Dừa thì 100% là đất của dân nên chi phí cho việc giải phóng mặt bằng là rất lớn.
“Tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo khi triển khai dự án tuyến đường vành đai 1, đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu là do sự phối hợp chưa tốt giữa chủ đầu tư là Ban quản lý các công trình trọng điểm (QLCCTTĐ) Hà Nội và quận Đống Đa.
Đó là thông tin ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội đưa ra tại hội nghị giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, ngày 29-7.
Ngày 7-7, ông Nguyễn Sỹ Bảo - Giám đốc Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, đến ngày 7-7, ban và các nhà thầu đã cơ bản khắc phục xong các đoạn bị hư hỏng.
Vỉa hè đường vành đai 1 đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu đi vào sử dụng chưa được bao lâu nhưng nhiều điểm gạch lát, bó vỉa bị bong bật, lún nứt, gãy vỡ….
Từ “điểm đen” vỉa hè kém chất lượng trên tuyến vành đai I (đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu), TP Hà Nội đang phải rà soát lại toàn bộ quy trình quản lý, thi công hè đường để khắc phục ngay những lỗ hổng, không để lặp lại những trường hợp tương tự.
Chưa hết khó hiểu với hàng loạt tuyến phố vừa chỉnh trang hoặc đưa vào sử dụng vỉa hè đã bị hư hỏng, thì gần đây người dân Hà Nội lại bất ngờ với việc vỉa hè không lún nứt cũng bị đào xới.
Hà Nội vẫn như mọi khi là điểm nóng của dư luận về tình trạng "trên bảo, dưới chưa nghe" trong công tác chấp hành pháp luật xây dựng.
Hiện tại Hà Nội đang có 394 trường hợp nhà siêu mỏng, siêu méo và 2 công trình vi phạm trật tự xây dựng từ 6/2012 vẫn chưa xử lý được.
Theo Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, ông Nguyễn Thế Hùng, Hà Nội có tổng cộng hơn 600 công trình siêu mỏng, siêu méo. Sau nhiều lần kiên quyết xử lý, đến thời điểm này, Hà Nội hiện còn 192 công trình vẫn tồn tại.
Để giải quyết dứt điểm tình trạng nhà xây siêu mỏng, siêu méo trên tuyến đường vành đai I (đoạn Ô Chợ Dừa- Hoàng Cầu), UBND quận Đống Đa đã phối hợp với Sở QH-KT, Sở Xây dựng tiến hành khảo sát và thống nhất phương án xử lý với từng trường hợp cụ thể.
Ngày 10/4, tại cuộc họp với các sở, ngành, quận, huyện và chủ đầu tư về tiến độ triển khai các công trình, cụm công trình trọng điểm của TP giai đoạn 2011 - 2015, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Sửu đã yêu cầu các đơn vị "xốc" lại tiến độ của các dự án.
_lsfw-1395797069_360x240.jpg)
Dù chính quyền Thủ đô đã không ít lần "tuyên chiến" và nỗ lực thực hiện các giải pháp đồng bộ để đối phó với nhà "siêu mỏng, siêu méo", nhưng đến nay vẫn còn 192 công trình dạng "đặc biệt" này đang thách thức các nhà quản lý đô thị.
"Nhà siêu mỏng, siêu méo là hiện tượng không chấp nhận được về mặt quản lý đô thị. Trong tháng 4, TP Hà Nội sẽ xử lý 20 nhà siêu mỏng, siêu méo còn lại trên tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu".
UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu Sở GTVT cùng Công an thành phố tổ chức và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường Xã Đàn và ngã bảy Ô Chợ Dừa - Khâm Thiên….
