Người có tiền vẫn khó mua ghế máy bay hạng nhất
Việc đặt mua các vé máy bay khoang thương gia khá khó khăn khi nhu cầu du lịch ngày càng tăng cao.
Thứ năm, 1/6/2023 | 20:39 GMT+7Dữ liệu doanh nghiệp
Thứ năm, 1/6/2023 | 20:39 GMT+7Dữ liệu doanh nghiệp
Điện thoại:
(+84) 243 9412852
Email:
info@ndh.vn
Việc đặt mua các vé máy bay khoang thương gia khá khó khăn khi nhu cầu du lịch ngày càng tăng cao.
Khách hàng cao cấp của các hãng hàng không tăng cao trong đại dịch, điều này khiến họ phải đầu tư nhiều tiền để giữ chân khách VIP.
Các nhà phân tích dự đoán rằng các công ty tiếp theo có khả năng bị hủy niêm yết tại Mỹ sẽ là các hãng hàng không Trung Quốc.
Sau 21 năm làm đại lý dịch vụ của Air France, ông Karim Djeffal đã rời bỏ công việc của mình trong giai đoạn đại dịch COVID-19 để chuyển sang làm tư vấn việc làm.
Các hãng hàng không có dịp Tết Nguyên đán nhộn nhịp ghi nhận 10.711 chuyến bay trong nước.
Các hãng hàng không phải thay đổi lộ trình bay, phát sinh chi phí nguyên liệu và các vấn đề bảo hiểm, dự phòng rủi ro khi qua không phận Nga.
Cổ phiếu các hãng hàng không trên thế giới đã tăng trở lại liên tục nhiều phiên, thậm chí còn vượt mức trước khi nổ ra khủng hoảng Nga-Ukraina.
Là phương tiện đi lại của tầng lớp siêu giàu, private jet được ví như những "lâu đài bay", "cung điện bay", giá mỗi giờ bay có thể lên đến 50.000 USD.
Tập đoàn Sun Group vừa tuyên bố ra mắt hãng hàng không Sun Air, nhắm tới khách thượng lưu.
Phó thủ tướng đồng ý việc bỏ xét nghiệm nhanh SARS-CoV-2 đối với người nhập cảnh vào Việt Nam.
Khả năng gây nhiễu của trụ phát 5G đang là mối lo ngại về an ninh hàng không. Nguyên nhân đến từ một thiết bị ra đời từ những năm 1920.
Hiện 10/19 địa phương đã có ý kiến góp ý về kế hoạch mở lại đường bay nội địa, để thích ứng an toàn với dịch Covid-19.
Chuyên gia kinh tế nhận định, các hãng hàng không xứng đáng được vay ưu đãi vì khả năng phục hồi, bứt tốc sau dịch rất cao.
Vietjet là một trong số ít các hãng hàng không duy trì được toàn bộ hoạt động khai thác chính và có kết quả kinh doanh có lợi nhuận trong năm 2020.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương rà soát danh mục tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư.
Tổng kinh phí để mở rộng, nâng cấp sân bay Điện Biên đạt công suất 0,5 triệu hành khách/năm và đón được tàu bay A320/321 khoảng 1.547 tỷ đồng.
Báo cáo SSI Research đánh giá nhóm ngành sân bay ở mức trung lập trong năm 2021, tuy nhiên nhóm vận tải hàng không được hưởng lợi khi các nước đẩy mạnh tiêm vaccine.
Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, lượng khách thông qua các cảng hàng không Việt Nam chỉ đạt 66 triệu lượt khách, giảm 43,5% so với cùng kỳ năm trước.
Hạ tầng yếu kém đang là nút thắt lớn kìm hãm sự phát triển của cả vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Không còn kinh doanh dưới giá vốn như quý trước, ACV báo lãi trở lại 141 tỷ đồng trong quý III.
Những quy định đối với hành khách khi các hãng hàng không mở lại đường bay quốc tế khá chặt chẽ.
Đợt Covid-19 thứ hai ập tới đúng giai đoạn cao điểm hè khiến các hãng hàng không "vỡ mộng".
Hãng hàng không quốc gia Thái Lan sẽ được tái cấu trúc với sự giúp đỡ của một tòa án phá sản để không phải giải thể, bán thanh lý...
Bộ GTVT kiến nghị việc thành lập hãng hàng không mới sẽ được xem xét sau thời điểm thị trường hàng không phục hồi (dự kiến năm 2022).
