Thứ tư, 28/7/2021 | 05:21 GMT+7

Contact

Điện thoại:
(+84) 243 9412852

Email:
info@ndh.vn

Người Đồng Hành là Chuyên trang Thông tin Tài chính của Tạp chí điện tử Nhịp Sống Số theo Giấy phép số 197/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 19/04/2016. Ghi rõ nguồn “Người Đồng Hành” khi phát hành lại thông tin từ cổng thông tin này.

Kết quả kinh doanh quý II/2021 Nhìn lại kinh tế 6 tháng đầu năm 2021 Lạm phát - mối lo mới của thị trường thế giới Đầu tư hạ tầng vùng ĐBSCL
Thứ tư, 29/11/2017, 10:48 (GMT+7)

Hà Nội tập trung vốn khép kín các tuyến đường vành đai và xuyên tâm

quangduy Thứ tư, 29/11/2017, 10:48 (GMT+7)

Trả lời cử tri quận Long Biên ngày 28/11, Bí thư Hoàng Trung Hải cho biết Hà Nội phải tạo ra tuyến vận tải hành khách công cộng thuận lợi, bởi hiện mới chỉ đạt 10% trên tổng số 55% nhu cầu đi lại của người dân. Riêng năm 2017, thành phố bổ sung 300 xe buýt mới, đã kết nối các tuyến buýt đến tất cả các huyện ngoại thành.

Bí thư Hà Nội cũng mong người dân chia sẻ, thấu hiểu với thành phố bởi ngoài bảo đảm quyền lợi cho người dân thì khi thi công các tuyến đường giao thông, vướng mắc lớn nhất là giải phóng mặt bằng.Nếu từng người dân không sẵn sàng chia sẻ, không vì cái chung thì không bao giờ làm nhanh được.

Báo cáo của Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết đến nay, thành phố đã cơ bản giải quyết được 8/41 điểm ùn tắc giao thông gồm: Lò Đúc - Trần Khát Chân - Kim Ngưu; Trung Văn - Tố Hữu; Bắc Cầu Chương Dương, Trâu Quỳ - Quốc lộ 5 và điểm nhà máy sữa Vinamilk - QL5...

Cùng với đó là các dự án đường giao thông, hoàn thành cầu vượt Ô Đông Mác - đê Nguyễn Khoái, cầu vượt Cổ Linh, đường Vành đai 1 đoạn Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái; đẩy mạnh tiến độ thi công Vành Đai 2, Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng; đường Vành đai 3 dưới thấp đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long; đường Vành đai 3,5 đoạn Đại Lộ Thăng Long - Quốc lộ 32 được chỉ đạo triển khai đồng bộ.

Vòng xoay Trần Khát Chân trước khi được cải tạo.

Nhằm tiếp tục bảo đảm trật tự giao thông trên địa bàn, năm qua, Hà Nội đã chỉ đạo xây dựng và thông qua Đề án tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường giai đoạn 2017 - 2020 tầm nhìn đến năm 2030; tổ chức tốt công tác phân luồng, hướng dẫn, bảo đảm an toàn giao thông phục vụ các sự kiện chính trị, văn hóa, việc thi công các dự án trọng điểm...

Việc sắp xếp điều chuyển luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng xe ô tô trên địa bàn, đến nay đã hoàn thành 623/681 nốt, của 24 tỉnh, chiếm 99%; tổ chức vận hành tuyến buýt nhanh BRT từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã; 16 tuyến buýt đi ngoại thành có trợ giá.

Điểm đỗ xe tự động Iparking

Năm nay, Hà Nội cũng đã tổ chức triển khai thực hiện việc thí điểm trông giữ xe theo ngày chẵn lẻ trên các tuyến phố Dã Tượng, Nguyễn Gia Thiều (quận Hoàn Kiếm), phố Hàn Thuyên (quận Hai Bà Trưng).

Với mục tiêu nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước đối với hoạt động trông, giữ xe ôtô tại các điểm đỗ xe, Hà Nội cũng thí điểm công nghệ ứng dụng tìm kiếm và thanh toán phí đỗ xe tự động Iparking tại 17 điểm trên địa bàn. Hiện Hà Nội đang thực hiện khảo sát toàn bộ các điểm đỗ xe ôtô hiện có, các tuyến đường có mặt cắt từ 14m trở lên, bảo đảm đủ điều kiện triển khai ứng dụng công nghệ Iparking trên 4 quận trung tâm (Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa).

Duy Khánh

 

Đăng nhập bằng

Hoặc nhập

Thông báo

Thông báo

Hãy chọn 1 mục trước khi biểu quyết

Thông báo